Depois que os tijolos refratários são formados, eles precisam ser secos em um forno de secagem em túnel. Durante o processo de secagem, devido a operação inadequada ou outros motivos, é fácil causar problemas de qualidade, como rachaduras nos tijolos. A seguir estão as razões de qualidade de secagem e medidas preventivas que são propensas a ocorrer em fornos de secagem em túnel para referência: 1. O volume de ar seco e a velocidade do vento são muito grandes para causar rachaduras nos tijolos O princípio do sistema de secagem em forno de secagem em túnel é baixa temperatura, grande volume de ar e leve operação de pressão positiva. O chamado grande volume de ar significa que deve haver volume de ar suficiente para tirar uma grande quantidade de vapor de água do forno para fora do forno de secagem, não que quanto maior o volume de ar, melhor. O volume de ar de secagem excessivo e a velocidade do vento podem fazer com que a superfície do tijolo seque e encolha rapidamente e cause rachaduras no tijolo. As rachaduras causadas por esse motivo geralmente ocorrem na parte central superior do lado de barlavento da primeira fila de tarugos de cada carro do forno e nas 1 a 2 camadas superiores de tijolos de todo o tarugo do veículo. É necessário operar de acordo com as características dos quatro estágios do processo de secagem do tijolo, ou seja, o estágio de aquecimento do tijolo, o estágio de secagem constante do tijolo, o estágio de secagem de taxa reduzida do tijolo e o estágio de secagem balanceado de o tijolo e seus métodos de operação de processo. A etapa de secagem de velocidade constante dos tijolos, ou seja, a etapa de remoção de água livre, é a principal etapa do processo de secagem de tijolos. Nesta fase, a água de retração entre as partículas de lama do corpo verde é descarregada e o corpo verde encolhe. Portanto, se a operação for inadequada, o corpo verde está sujeito a rachaduras. 2. A temperatura do ar seco é muito alta e o ciclo é curto, causando rachaduras no tijolo A temperatura do ar de secagem excessivamente alta e o ciclo de secagem curto também causam rachaduras na superfície do tijolo devido ao rápido encolhimento da secagem. Essas rachaduras geralmente aparecem nas partes intermediária e superior de toda a pilha de tarugos do veículo. Quer se trate de volume de ar de secagem, velocidade excessiva do vento ou temperatura excessiva do ar de secagem e ciclo de secagem curto, a causa raiz de rachaduras de tijolos é causada por processo de secagem inadequado, ou seja, sistema de secagem irracional. Em suma, as quatro etapas de todo o processo de secagem devem ser rigorosamente seguidas, nomeadamente a etapa de aquecimento do tijolo. Os tijolos secarão com o aumento da temperatura e a carroceria produzirá retração por secagem. No processo de secagem, quando a velocidade de difusão externa da umidade do tijolo é igual à velocidade de difusão interna, ou seja, a secagem entra na etapa de secagem em taxa constante. Neste momento, a secagem é realizada com mais intensidade. Se a velocidade de difusão externa for muito maior que a velocidade de difusão interna, o corpo verde formará um grande gradiente de umidade, resultando em um grande encolhimento da superfície do corpo verde. Quando a tensão gerada pela retração for maior que a resistência do corpo verde, serão formadas trincas na superfície do corpo. Durante o processo de secagem, quando a umidade na superfície do corpo é igual à umidade absorvida pela atmosfera, a superfície de evaporação encolhe gradualmente nos poros capilares dentro do corpo à medida que a umidade diminui, a velocidade de secagem diminui gradualmente e a secagem entra no estágio de secagem de taxa reduzida. Na etapa de secagem de taxa reduzida, apenas o correspondente aumento de poros ocorre no corpo verde sem encolhimento de volume. Portanto, o corpo verde não produzirá rachaduras de secagem durante o estágio de secagem em velocidade reduzida. Existe um ponto divisor entre a etapa de secagem em taxa constante e a etapa de secagem em taxa reduzida, ou seja, o ponto crítico da secagem. A liberação de umidade do tijolo no ponto crítico de secagem atingiu um teor de umidade limite, ou seja, o teor de umidade crítica, que é o teor de umidade do tijolo no ponto crítico. Nesse momento, as partículas sólidas se aproximam porque perdem a umidade circundante até se tocarem e ficarem juntas. Portanto, após o processo de secagem do tijolo atingir o ponto crítico de secagem, ou seja, após a umidade do tijolo atingir o teor crítico de umidade, o tijolo para de encolher. O ponto crítico da secagem é um divisor de águas no processo de secagem do tijolo. Antes do ponto crítico de secagem, cada gota de água no tijolo causará retração, podendo causar rachaduras na carroceria. Causará rachaduras no corpo verde. Após o ponto crítico, como o processo de secagem não produzirá mais trincas destrutivas, a ventilação máxima e a temperatura mais alta do meio de aquecimento devem ser usadas para remover rapidamente a umidade do corpo verde e aumentar a velocidade de secagem. Pode-se ver que determinar com precisão a localização do ponto crítico do forno de secagem em túnel é muito importante para o projeto e operação de produção do forno de secagem em túnel. Durante o processo de produção, a posição exata do ponto crítico no forno de secagem em túnel não pode ser determinada intuitivamente pelo operador. O operador pode apenas tentar ajustar o volume de ar e a temperatura de cada saída de ar, bem como a qualidade e a velocidade de secagem dos tijolos, e encontrar um intervalo relativamente pequeno. , Para atender às necessidades das operações de produção. 3. Razões e medidas preventivas para o colapso do forno de secagem em túnel Durante a produção de inverno na região norte, especialmente quando a temperatura externa cai abaixo de zero, o forno de secagem em túnel é mais propenso a acidentes de colapso. Muitas vezes acontece que parte da pilha ou toda a pilha de tarugos do veículo desmorona. Existem dois casos de colapso do tarugo, um é que parte da pilha está molhada de cima para baixo como se estivesse molhada pela água; a outra é que parte do tarugo ou todo o tarugo do veículo cai de baixo para cima. A razão para o primeiro colapso é: a umidade expelida do forno de secagem túnel condensa na parede interna do cilindro de drenagem, e a água condensada pinga ao longo da parede do cilindro na pilha de tarugos para molhar os tijolos; a última razão é: túnel Uma grande quantidade de umidade no forno de secagem diminuirá gradualmente a temperatura à medida que flui para a saída de umidade. Quando a temperatura atingir o ponto de orvalho, uma grande quantidade de orvalho será produzida na superfície dos tijolos. Os tijolos encharcados de orvalho não suportam a pressão da pilha superior. Quando, desabou. As principais medidas para evitar o colapso do tarugo são: uma é fortalecer as medidas de isolamento do corpo do forno de secagem em túnel e do teto do forno; a outra é fortalecer a vedação da porta do forno na entrada do forno de secagem túnel para evitar a entrada de ar frio na saída de umidade e reduzir a temperatura de exaustão da umidade; De acordo com o resfriamento do clima, aumente a temperatura do ar e aumente o volume de ar no forno; quarto, descubra a localização do tarugo colapsado no forno de secagem de túnel (número da vaga de estacionamento), aumente a entrada de ar quente de alta temperatura, se não houver tal coisa no projeto e construção Para a entrada de ar, você pode adicionar entradas de ar em ambos os lados do forno e acima da plataforma do carro do forno. Conecte um tubo de φ300mm do tubo principal para o ar quente introduzir ar quente, de modo que a temperatura do ar nesta parte exceda a temperatura do ponto de orvalho. Resumindo, o sinal efetivo dessas medidas é: a temperatura na saída do ralo deve ser superior a 50 graus. 4. Como identificar as rachaduras dos tijolos refratários causadas pelo processo de não secagem e medidas preventivas O motivo do processo de não secagem refere-se à forma de rachaduras que foram produzidas nos tijolos refratários no processo de produção antes da secagem e as rachaduras só aparecem após a secagem. Como identificar trincas de tijolos causadas pelo processo de não secagem também é muito importante para os operadores de torrefação de fornos, de modo a resolver problemas de qualidade do produto de maneira oportuna e direcionada. (1) Rachaduras de tijolo causadas por razões de formação Quando o tijolo poroso é formado, se a força de compressão encontrada pela lama na matriz for diferente, a velocidade de extrusão da barra de lama será diferente e a compacidade do lado e do meio parte do tijolo será diferente. O corpo está em processo de secagem. Como a compactação ao redor do corpo é menor do que no meio, a temperatura da borda é maior do que a temperatura do meio, o que faz com que a umidade da borda evapore rapidamente, e a umidade do meio evapora lentamente, resultando em uma situação em que a taxa de desidratação da borda é maior do que o meio. Quando a borda encolhe muito rápido, ocorrem rachaduras nas bordas do corpo verde. A causa raiz desse tipo de rachadura é a estrutura irracional da cabeça da máquina de tijolos. Além disso, a estrutura do núcleo imprópria também é a principal razão para a formação de rachaduras: primeiro, a velocidade de extrusão da seção de bastão de lama é desigual durante a formação; A estrutura do núcleo não está bem curada depois de ser dividida e formam-se rachaduras; em terceiro lugar, ao formar, a espessura da parede do furo vazio é irregular e, durante o processo de secagem, grandes tensões são geradas devido ao encolhimento irregular, resultando na formação de rachaduras. Em suma, as microfissuras formadas no corpo a verde devido à moldagem não são fáceis de encontrar durante a moldagem, sendo apenas reveladas devido à expansão das fissuras após a secagem ou cozedura. A característica mais importante da formação de rachaduras é a regularidade, que nos fornece um método simples de identificar as causas das rachaduras de tijolos e tomar medidas para eliminar rachaduras de tijolos, podendo tomar medidas eficazes de maneira direcionada. (2) Rachaduras de tijolos causadas por material de lama. Primeiro, a lama é misturada com água de forma desigual, e a diferença de umidade entre as camadas interna e externa do espaço em branco ou cada parte é muito grande, e as rachaduras são causadas por encolhimento inconsistente durante o processo de secagem; a segunda é que diferentes matérias-primas (ganga de carvão, rochas de página, etc.) são misturadas de maneira desigual, formando massas de lama de tamanhos diferentes. Durante o processo de secagem, as rachaduras são causadas pelo encolhimento inconsistente de cada peça; o terceiro é a alta matéria-prima plástica que não foi barrada e o coeficiente de sensibilidade de secagem é maior que 2. A taxa de encolhimento dos tijolos formados pelo material é muito grande e é fácil produzir rachaduras. 5. Questões de proteção ambiental na produção do forno de secagem em túnel O problema de proteção ambiental do forno de secagem em túnel refere-se ao problema da poluição dos gases de exaustão descarregados do forno de secagem para o meio ambiente. Nos últimos anos, os problemas de proteção ambiental das fábricas de tijolos foram listados como importantes indicadores de avaliação pelos governos locais, especialmente as emissões de gases de combustão e a poluição do sistema de torrefação, e as inspeções de trabalho de proteção ambiental aumentaram gradualmente. Um dia, se a fumaça não estiver dentro do padrão, será ordenada a renovação ou a interrupção da produção. Portanto, atribuir importância às questões ambientais deve ser o mesmo que atribuir importância à produção: atenção antecipada, planejamento antecipado, ação antecipada e resultados antecipados. Do aspecto da tecnologia de operação do processo de secagem em túnel, uma delas é usar o ar quente limpo da zona de resfriamento do forno de torrefação como fonte de calor de secagem do forno de secagem em túnel. Desde que o processo seja operado adequadamente, seu volume e temperatura de ar quente podem atender totalmente às necessidades de produção de secagem; a segunda é não usar torrefação em túnel. Os gases de combustão do forno são secos; o terceiro é ser cauteloso ou usar menos o gás de combustão de alta temperatura na parte traseira do forno de torrefação para pré-aquecer o calor; O gás de exaustão descarregado do forno passa por um tratamento de dessulfuração.
